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3个月前 作者： 胡彦林
70％时间刮的是西风，按原来航线是顺风顺浪，就是遇到大风，对船也不会造成更
大威胁。如果航向变了，则是侧风航行，可能危及巨轮安全。权衡利弊，还是不改
变航线为好。”不愧是“航海专家”，经他一点拨，指挥员心头落下块石头，马上
说：
“按老唐意见办，航向不变！”12 月12 日中午，船进入西风带，“咆哮”
开始了。巨浪压向编队，两船陷入了怒海狂涛之中。正在吃饭的水兵们，一个大浪
打来，互相“拥抱”到一块了，桌子上碗筷甩出去几十米远，菜饭泼了一身。一只
几十斤重的汤桶滑起冰来，“嘭”一声撞在墙上，菜汤哗啦一声冲上天花板，来了
个“仙女撒花”，浇了人们一身。一个水兵冲过去，一把抓住菜汤桶，固定在铁柱
上，这才停止这惊险的一幕。
躺在床上休息的水兵，不抱住铁索，随时有被甩下床的危险。那可怕的大浪，
一个个袭来，好象船被一枚枚鱼雷命中；那爆炸似的响声，大恐怖了，好象船龙骨
要被折断；钢板被浪击中所产生的嗡嗡声，像钻头似的往人们脑袋里钻眼，难受极
了。人们你瞧瞧我，我看看你，脸色阴沉、恐怖、惟怀，没有一点血色，满地都是
从胃里倒出的饭菜、黄水，一股酸性味在舱内蔓延着。航海这碗饭不好吃啊！海军
不好当啊！难怪歷史上每趟从日本到美国的客轮上，都有人受不了这个罪，宁可跳
海自杀了。枪林弹雨往往是一阵子的，而这惊涛骇浪对人的折磨是几天几夜啊！远
航，是对人意志最大考验啊！
就在这恐怖的气氛中，出了一位怪人，他叫夏叔眉，是一位航保工作者，业余
爱好雕刻。水兵们知道后，整天缠着他，要他雕刻一枚南极之行的纪念章。他答应
了，开始了设计图案，又找来一块黄铜，利用中午、晚上时间，拿着铁锤、凿子一
点点琢刻。他入迷了，船在西风带如此摇晃，弄得他头晕眼花，但他手中的工具没
有放下，就在大风大浪中的十个日日夜夜，他的纪念章雕刻完成了；在南极洲图案
的下面，叠印着一艘乘风破浪的巨轮，在我国南极长城站的位置上，闪烁着一颗耀
眼的金星。这枚珍贵的图章，在水兵们中传递着，他们把这个寓意深刻的图案印在
自己的本子上、信封上，成了一种巨大的精神力量。
过了西风带，海鸟多起来了。12 月18 日清晨，在细雨弥雾中发现一条狭长
的黛色暗带，人们兴奋地叫喊起来：“大陆！看到大陆了，大洋彼岸到了。”编队
很快到了阿根廷的鸟港，周围山上到处是白色的世界。阿海军官兵举行了欢迎仪式。
第二天参观了森林公园，密密层层的大树，遮天蔽日，疏落的阳光透进森林，林中
鸟语阵阵，令人心旷神怕。经歷了30 天海上颠簸的考察队员和官兵，见到这原始
森林，真是一种“精神大补”，感到万分的惬意。
12 月23 日下午， j121 船马上就要过“德雷克”海峡了。偏偏又遇到鬼天
气，人们又感到焦虑。这个海峡是有名的“航海家的坟墓”、“死亡之地”。出航
后一个小时，果然遇到咆哮的大浪，几乎全船没有一个人敢闭眼安睡……
“德雷克”海峡好象对初来的中国人很客气，第二夭变得温顺了。傍晚时，左
前方10 海里处，发现一个长方形目标。雷达测定，既不像船，又不像岛，每分钟
60 米移动，天啊！是一座巨大的冰山！
航海长用六分仪测出，冰山1000 多米长，宽300 多米，露出海面80 多米，
就像一座玉石堆砌的城堡在洋面移动。冰山闪烁翠绿色莹光，顶上有厚厚积雪，还
有一群洁白的海鸟又蹦又叫。水兵们第一次见到冰山，都瞪着一双双惊奇大眼，琢
磨不透到底是如何形成的。
越往南走，一座座冰山多了起来，航海人员开始提心弔胆了，在冰山之间穿行
稍有不慎船会被撞翻，压到冰山下……
冰山四周，簇拥着无数大大小小浮冰，好象砸碎了的玻璃。一只只肥胖的海豹
躺在冰上，悠然自得。一群群企鹅，整齐列队，煽动着小翅膀，好象迎接远方的客
人。一头头巨鲸，不时喷出高高水柱，像礼花似的在大洋上怒放。这奇观使水兵们
惊嘆！好象来到童话中的仙国。
12 月26 日凌晨2 时，编队驶进得兰群岛的布兰斯菲尔德海峡，然后向北进
入民防湾。这时民防湾微风习习，碧波荡漾，巨轮就像漂泊在清明节的西子湖上。
如果不是到处是冰峰，很难相信这里就是中国人盼望已久的目的地——南极。
4.风雪中建起“长城站”
南极的夏季没有真正的黑夜，每天晚上10 点多钟太阳才下山，第二天凌晨一
两点钟又升起来了，弄不清哪是朝霞，哪是晚霞。就连午夜时分，天空仍然是白蒙
